2020-04-21 07:13
探索宝马7系车型的历史,这一代我认为最经典

宝马 E32是BMW 7系豪华轿车的第二代产品,生产于1986年至1994年。它取代了E23,最初搭载的是直列六缸或V12动力装置。 1992年,V8发动机问世。从诞生之日起,E32就被公认为当时技术最先进的系列汽车,并为1990年代的高性能豪华汽车设定了标准。

E32首次在宝马中引入了以下功能:电子减震器控制;牵引力控制系统;标准轴距和长轴距(i和iL);和双区气候控制。E32 750i是德国制造商中第一个遵守“君子协定”的汽车,该汽车将最高时速限制为250 km / h。

此外,E32还引入了世界上首批用于乘用车的汽车功能:投影镜头大灯(1986);双层玻璃窗(1991年使用,并领先奔驰数月时间); HID(氙气)大灯(1991);

E32还推出了宝马自1962年最后生产的501/502以来的第一台V8发动机,以及V12发动机,这也是德国战后首款乘用车V12发动机。宝马V12的惊人消息也使梅赛德斯-奔驰将W140的推出时间从1989年推迟到1991年。

E32的一些豪华选择包括集成电话和传真机,酒柜,电子可调后排座椅以及后排乘客的无线电控制装置(仅限750iL)。

1991年,世界上第一个批量生产的近光束氙气高强度放电头灯(Litronic,仅近光光束)被引入750iL。其他安全功能还包括一个系统,该系统会自动增加挡风玻璃刮水器上的弹簧压力,以使其以高速公路高速行驶时稳固地压在玻璃上。

E32是首款配备牵引力控制系统的宝马汽车(当时称为自动稳定控制系统,但现代定义不将ASC视为稳定控制系统)。初始版本(ASC)通过降低发动机功率来减少车轮打滑,而更高版本(ASC + T)也应用了后制动器。

该车还提供了长轴距版本(在型号后加“ L”表示)。这些型号在这一点上为后排乘客提供了额外的11.4厘米(4.5英寸)的腿部空间。

其中730i / iL和735i / iL,由M30直列6发动机提供动力。 750i / iL在E32发售时也进行了销售,这是有史以来第一款出售V12发动机的宝马。 搭载5.0升M70 V12引擎的额定输出功率为220 kW(295 hp)。

1991年,宝马(BMW)501/502停产,从1962年开始生产第一台V8发动机。 该M60 V8与E34 5系列一起被引入到E32中。 4.0升版本为新740i / iL型号提供了动力,而3.0升版本则与730i / iL型号中的M30直六版同时出售。740i的最高速度通过电子方式限制为240 km / h。两台V8发动机均与ZF的新型5速自动变速器相连接。 但当与高硫燃料一起使用时,M60发动机中使用的Nikasil缸套衬里很容易损坏。

E32是第一辆使用L形尾灯的宝马,这种灯的设计考虑到了随行交通的安全性。 其他造型特征包括后窗玻璃中的宝马传统霍夫迈斯特扭结和圆形大灯。

从外部看,宝马“肾脏”进气格栅表明引擎盖下装有哪个发动机:所有6缸车型的进气格栅都较窄,而V8和V12车型的标准进气格栅则较宽。 在8缸和12缸E32车型上也可以选择使用窄格栅。

宝马 750iL Highline是E32的顶级车型,为后排乘客提供了很多额外的豪华享受,例如全皮座椅,双无线电控制,双气候控制以及安装在中央控制台上的冷藏箱,电加热和可调节的后排座椅,胡桃木贴面折叠桌,在后备箱/侧窗周围整齐地放置在冷藏箱中的两个水晶玻璃杯,脚凳和遮阳帘。 它具有独立的加热和通风功能,还在后备箱中添加了第二个电池,并在第二个交流发电机中提供了所有这些奢侈品的动力。 “ Highline”选件包的价格超过20000马克,并且仅在750iL上可用,使总价格大大超过了基本型号730i的两倍。